Marca: Fekon.
Marca alternativa: Kenbo (las venden en la misma "tienda", cambian las pegatinas).
Modelo: desconocido.
Color: rojo y negro.
Pegatinas: por todas partes.
Origen: chino.
Motor: creemos que 125cc, monocilíndrico de cuatro tiempos.
Potencia: no mucha, o la suficiente, o no.
Caja de cambios: manual de 4 velocidades.
Frenos: sí.
Plazas: una y media, dependiendo de en qué asiento me siente yo.
Consumo: creo que poco; o eso, o no funciona ya el nivel del combustible, cosa más que probable.
Cuadro de mandos: indicador de marcha, indicador de intermitentes, velocímetro y cuentakilómetros.
Velocidad máxima conseguida: cerca de los 80; por encima, mi casco no aguanta y se mueve.
Aceleración: no.
Ruedas: dos.
Ruido: suena como algo, pero tampoco.
Arranque: esta tarde muy bien; ahora por la noche le ha costado.
Quemaduras: ligero enrojecimiento de mis antebrazos tras el viajecito de hoy.
Precio: 790 dólares.
Pasearse (porque dado el nivel de tráfico y las velocidades habituales por aquí los trayectos "largos" son paseos) por el Laos que he podido ver hoy es una gozada. Aldeas cada poco, gente que saluda, gente que te ve novato y no es que te diga cómo dejar el casco atado a la moto, sino que lo hacen ellos, bicicletas que te dejan paso, algún perro despistado, patos y gallinas, y carretera (sin S, que sólo hay una) con sus curvas y todo. Ideal para aprender, que es lo que hago yo, primer día llevando una moto.
En Europa sigo prefiriendo el coche, sin duda. Aquí, me quedo con la motaca. A ver lo que dura...
Marca alternativa: Kenbo (las venden en la misma "tienda", cambian las pegatinas).
Modelo: desconocido.
Color: rojo y negro.
Pegatinas: por todas partes.
Origen: chino.
Motor: creemos que 125cc, monocilíndrico de cuatro tiempos.
Potencia: no mucha, o la suficiente, o no.
Caja de cambios: manual de 4 velocidades.
Frenos: sí.
Plazas: una y media, dependiendo de en qué asiento me siente yo.
Consumo: creo que poco; o eso, o no funciona ya el nivel del combustible, cosa más que probable.
Cuadro de mandos: indicador de marcha, indicador de intermitentes, velocímetro y cuentakilómetros.
Velocidad máxima conseguida: cerca de los 80; por encima, mi casco no aguanta y se mueve.
Aceleración: no.
Ruedas: dos.
Ruido: suena como algo, pero tampoco.
Arranque: esta tarde muy bien; ahora por la noche le ha costado.
Quemaduras: ligero enrojecimiento de mis antebrazos tras el viajecito de hoy.
Precio: 790 dólares.
Pasearse (porque dado el nivel de tráfico y las velocidades habituales por aquí los trayectos "largos" son paseos) por el Laos que he podido ver hoy es una gozada. Aldeas cada poco, gente que saluda, gente que te ve novato y no es que te diga cómo dejar el casco atado a la moto, sino que lo hacen ellos, bicicletas que te dejan paso, algún perro despistado, patos y gallinas, y carretera (sin S, que sólo hay una) con sus curvas y todo. Ideal para aprender, que es lo que hago yo, primer día llevando una moto.
En Europa sigo prefiriendo el coche, sin duda. Aquí, me quedo con la motaca. A ver lo que dura...
Wow!
La furia de la carretera, señores.
ResponderEliminarMe encantaría. Aunque tengo una moto de 1200cc y 120CV, me cambiaría por tí ahora mismo y me daría una vuelta por Laos en un pequeño mosquito como el tuyo.
ResponderEliminarYa no es vivir la moto, es disfrutar del paseo como tú dices. Aprovecha y disfruta la experiencia todo lo que puedas, ya tendrás tiempo de "motos de verdad"
Siendo optimistas y viendo las fotos de las candidatas, ésta hasta parece una Varadero minúscula!
ResponderEliminarMe alegro de verle ya más o menos aclimatado, empezando a disfrutar del lugar.
Saludos de un "miatero" (o emequiscinquero en este caso).
Una moto muy aparente hombre, para que quieres mas. Tiene que ser una verdadera gozada recorrer esas carreteras, caleyas o lo que sean. Y en bici tambien...pero mas cansado, que ya no estamos como antes...jeje
ResponderEliminarEn bici sería todo maravilloso, si no hiciese el tremendo calor que hace. Hoy he estado por ahí, por la carretera (la que hay) en dirección a Vientiane. Unos 30 kilómetros hasta que me he dado la vuelta (es decir, media vuelta y para casa, no que haya hecho una voltereta lateral). ¿Más motor? Pues la verdad, no lo echo en falta. Por aquí a 50 ya se va a buen ritmo, más rápido que las demás motos y poco más despacio que los coches. Pero vamos, si alguien me manda una buena moto europea o japonesa, acepto.
ResponderEliminarehhh
ResponderEliminarmola la motico .... a disfrutar con cuidado ... no se que te lleve una vaca por delante.
Hola!!
ResponderEliminarEstoy viendo que vives en Laos...que suerte!!!
LLevo tiempo con la idea de tirarme al barro,irme a Laos y montar un pequeño hostel-restaurante.
Si puedes mandame tu mail,que tengo algunas dudas,sobre todo que es necesario.
Muchas gracias